Die Stiftung „Menschen für Menschen“, auch bekannt als „Karl-Heinz-Böhm Stiftung“ unterstützt Projekte in Äthiopien bei der Hilfe zur Selbsthilfe.
Mit Kreativität und handwerklichem Geschick, möchte ich einen Beitrag dazu leisten.
Der Erlös aus dem Verkauf meiner Objekte geht zu 100% an diese Organisation.
Heinz-Michael Becker
Am Hang 8
46242 Bottrop
Tel.: 02041/26918
beckerhmb@t-online.de
Arbeitskreis Bottrop-Kirchhellen
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Die Erleuchtete Lokomotive
- Durch Verschieben des Fahrzeugs läßt sich die LED-Beleuchtung der beiden Fernsehröhren ein- und ausschalten. Die komplette Einheit aus Betondach und Fahrerhaus ist durch vier Neodym-Magnete mit dem Beton-Chassis verbunden und abnehmbar. Darin liegt die Stromversorgung mit den 3 AAA-Batterien. Die massiven Messingräder, die von mir individuell auf der Drehmaschine gefertigt wurden, sowie die Messingeinfassung der Röhren und das Messingschild an…
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Donnerbüchse Lokomotive
- Diese Lokomotive wurde von mir mit einer Kombination aus Buchen- und Pflaumenholz gefertigt. Die Schlote wurde aus historischen Radio- und Fernsehröhren gebaut. Die Räder bestehen aus massiven Messingkalotten, die durch Klarlack gegen Oxydation geschützt wurden. Das Holz wurde zum Schluss mit Leinölfirnis behandelt. Der Leiterwagen besteht aus einem massiven Betonblock, der mit einem Hartholzblock verklebt ist. Die Messing-Seitenteile, sowie…
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Graue Maus Lokomotive
- E-Mobil, bestehend aus zwei massiven gegossenen Betonblocks, die miteinander verklebt sind. Der Kessel besteht aus einer HighEnd-Verstärkerröhre KT88. Die massiven Messingräder wurden von mir auf der Drehmaschine individuell gefertigt.
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Grauer Panther Lokomotive
- Lokomotive aus Beton/Holz. Der massive Körper wurde aus Beton gegossen und grau eingefärbt. Das Holzdach ist aus geöltem, massivem Buchenholz. Die seitlichen Zierleisten, die Messingscheinwerfer und -stoßstange unterstützen das hochwertige Aussehen. Der Kessel besteht aus zwei historischen Radio- und Fernsehröhren. Die massiven Messingräder wurden von mir individuell auf der Drehmaschine gefertigt. Gewicht ca. 1,7 Kilo.
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Grüner Spatz Lokomotive
- Das E-Mobil besteht aus drei massiven gegossenen Betonblocks, die miteinander verklebt sind. Zwei historische Radio- und Fernsehröhren geben dem Fahrzeug ein stylisches Aussehen. Die massiven Messingräder wurden von mir auf der Drehmaschine individuell gefertigt.
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Hector Lokomotive
- E-Mobil, bestehend aus einem massiven gegossenen Betonblock und einem ausgedrehten Messing-Rundmaterial in dem eine Verstärkerröhre KT88 steckt. Ein Adapterstück aus Multiplexplatte verbindet die beiden Hauptkomponenten. Die massiven Messingräder wurden von mir auf der Drehmaschine individuell gefertigt.
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Holzmichel Lokomotive
- Diese Lokomotive wurde von mir mit einer Kombination aus Buchen- und Pflaumenholz gefertigt. Die Schlote wurde aus historischen Radio- und Fernsehröhren gebaut. Die Räder bestehen aus massiven Messingkalotten, die durch Klarlack gegen Oxydation geschützt wurden. Das Holz wurde zum Schluss mit Leinölfirnis behandelt. Der Leiterwagen besteht aus einem massiven Betonblock, der mit einem Hartholzblock verklebt ist. Die Messing-Seitenteile, sowie…
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Little Resi Lokomotive
- E-Mobil, bestehend aus zwei massiven gegossenen Betonblocks, die miteinander verklebt sind. Das Holzdach wurde rot eingefärbt. Der Kessel besteht aus einer HighEnd-Verstärkerröhre KT88. Die massiven Messingräder wurden von mir auf der Drehmaschine individuell gefertigt.
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Lutmilla Lokomotive
- E-Mobil, bestehend aus zwei massiven gegossenen Betonblocks, die miteinander verklebt sind. Zwei alte Radio- und Fernsehröhren geben dem Fahrzeug ein stylisches Aussehen. Die massiven Messingräder wurden von mir auf der Drehmaschine individuell gefertigt.
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Marienkäfer Lokomotive
- Lokomotive aus Beton/Holz. Der massive Körper wurde aus Beton gegossen und schwarz eingefärbt. Holzdach, hintere Schürze und Zierleisten sind aus rot gefärbtem massivem Buchenholz. Eine Messingstange zwischen den seitlichen Zierleisten gibt dem Fahrzeug ein hochwertiges Aussehen. Der Kessel besteht aus einer HighEnd-Verstärkerröhre KT88. Die massiven Messingräder wurden von mir individuell auf der Drehmaschine gefertigt. Gewicht ca. 1,6 Kilo.
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